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Subasta 981, Lote # 81 AF1851 - Cuevas - Tornel - Gómez Farías - Solana - Larrainzar. Dictamen de la Comisión Especial de Tehuantepec del Senado, Encargada de Ecsaminar las Varias Resoluciones Dictadas con Motivo del Privilegio Esclusivo Concedido a D. José Garay, y de Proponer la que Deba Adoptarse, Atendido el Estado que Guarda Actualmente este Negocio. México: O'Sullivan y Nolan, 1851.
4o. marquilla, 51 p. Conserva pastas originales en rústica. Encuadernado en pasta dura, en piel.
En 1842 Santa Anna, en ese entonces presidente de México, otorgó a José Garay una primera concesión para construir una vía transítsmica que no se llevó a cabo. Como nación independiente, México atrajo la atención de países con intereses expansionistas tales como Inglaterra, Francia y Estados Unidos. Así fue como a raíz de la Intervención Norteamericana de 1848, se puso en duda la validez de la concesión con la que contaba Garay y el gobierno de Estados Unidos, en tanto vencedor en el conflicto armado, demandó el libre tránsito de ciudadanos, tropas y mercancías a través del Istmo de Tehuantepec. Las negociaciones de paz concluyeron en la pérdida de gran parte del territorio mexicano, sin embargo, se rechazó la cláusula sobre el Istmo.
La caótica situación política de México, facilitó a Garay conseguir una nueva concesión para el año de 1852, y en esta ocasión, le fue posible compartirlo con una compañía inglesa: Manning & Mackintosh, junto con John Schneider & Company, lo que despertó recelo en el gobierno de Estados Unidos, y desembocó en políticas comerciales agresivas entre las mismas potencias y México.
Estimado $40,000-60,000
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